YAMAHA MT-15 VÀ R15 LÀ 2 ĐẠI DIỆN ƯU TÚ TRONG PHÂN KHÚC 150 CỦA MỖI DÒNG XE. BÀI VIẾT NÀY SẼ MANG ĐẾN MỘT CÁCH NHÌN TRỰC QUAN VÀ GIÚP BẠN LỰA CHỌN ĐƯỢC CHIẾC MÔ TÔ PHÙ HỢP VỚI MÌNH!
Nếu bạn đang “ đau đầu ’ ’ phân vân không biết lựa chọn Yamaha MT-15 hay YZF – R15 ? Đừng lo ! Bài viết này sẽ so sánh và phân phối cho bạn những thông tin có ích ; từ đó, bạn hoàn toàn có thể thuận tiện lựa chọn được chiếc xe tương thích nhất với mình. Để bảo vệ sự công minh, trong bài sẽ sử dụng những thông tin mới nhất từ Yamaha MT-15 đời 2020 và YZF – R15 ( V3 ) đang được bày bán tại Nước Ta .
YAMAHA MT-15 VÀ YAMAHA YZF – R15
Yamaha Motor Nước Ta lần tiên phong ra đời xe Yamaha R15-V3 155 cc ( hay còn gọi là YZF-R15 ) vào cuối năm 2017 với mẫu mã trọn vẹn mới. Mặt khác, trên thị trường motor lúc này, chiếc naked 155 cc Yamaha MT-15 còn chưa Open .
MT-15 khởi đầu được ra đời vào tháng 9 năm 2020 cùng với đàn anh của nó là Yamaha MT-25 [ Giá công bố vào tháng 11 năm 2020 ]. MT-15 về cơ bản là phiên bản naked của R15 tương tự như như các mẫu xe đàn anh khác trong dòng MT và R của Yamaha. Tuy nhiên, vẫn có 1 số ít tính năng dành riêng cho mỗi kiểu máy tạo nên nét đặc biệt quan trọng cho mỗi dòng xe .
XEM THÊM :THIẾT KẾ NGOẠI HÌNH
Đầu tiên, xét về phong cách thiết kế : R15 ( V3 ) được trang bị bộ quây phía trước trong khi MT-15 được để trần tối giản, tương thích với phong thái naked bike .
Vị trí tay lái trên MT-15 sẽ cao hơn vì được phong cách thiết kế ở dạng thẳng đứng. Trong khi đó, R15 có tư thế lái thể thao hơn do tay lái thấp .Nhìn từ phía trước, R15 được trang bị đèn pha LED đôi đậm chất thể thao với năng lực chiếu sáng tối ưu. Mặt khác, MT-15 được trang bị cặp đèn xác định và được phong cách thiết kế thêm đèn cầu dạng projector gắn ở TT tạo nên sự ấn tượng, sắc ảo như đôi mắt dũng mãnh của thú săn mồi .
Ở phía sau, R15 có đèn hậu phong cách thiết kế dựa trên phong thái yamaha R1. Trong khi đó, đèn hậu MT-15 kiểu tối giản hơn. Bên cạnh đó, cả hai dòng xe đều sử dụng chung bộ xi nhan đều là bóng Halogen .
Về phần chỗ ngồi, R15 có phong cách thiết kế yên hai tầng, trong khi MT-15 có phong cách thiết kế dạng yên liền .
KHUNG, BÁNH XE VÀ LỐP XE
Cả R15 và MT-15 đều được trang bị bộ khung sườn delta box và có gắp sau bằng nhôm. Riêng tại Ấn Độ, gắp sau của MT-15 là dạng thường như những dòng xe thương mại khác.
HỆ THỐNG TREO VÀ PHANH
MT-15 và R15 được trang bị lốp kích cỡ 110 / 70 phía trước và 140 / 70 ở lốp sau. Mặc dù cả hai bánh đều có size 17 inch nhưng độc lạ về ngoại hình. Mâm xe của MT-15 được dựa trên phong cách thiết kế của mẫu xe YZF R-25 .Hệ thống treo, Yamaha MT-15 và R15 có phuộc trước kiểu Upside Down màu vàng. Phuộc sau là dạng monoshock và hoàn toàn có thể kiểm soát và điều chỉnh tải ở trước và sau .
Hai siêu phẩm nhà Yamaha đều có đĩa trước 282 mm với heo thắng 2 piston và đĩa sau có đường kính 220 mm cùng heo thắng 1 piston .
ĐỘNG CƠ
Cả hai xe đều được trang bị động cơ SOHC, VVA, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 155 cc, có kích cỡ đường kính 58,0 x 58,7 mm và tỷ số nén 11,6 : 1. Kết hợp với hộp số 6 cấp, cả MT-15 và R15 đều đạt hiệu suất tối đa 19 hp tại 10.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực lớn 14,7 Nm tại 8.500 vòng / phút .
Tất nhiên, những số lượng này sẽ không nói lên được sự độc lạ. Với MT-15, Yamaha cho biết họ đã tối ưu hóa hộp số giảm tốc thứ cấp để tương thích với các đặc tính của dòng MT, mang lại một chuyến đi êm ái. Ngoài ra, trên MT-15, ECU cũng được kiểm soát và điều chỉnh để bảo vệ tần suất mô-men xoắn cao .
Cả R15 và MT-15 đều được trang bị bộ ly hợp chống trượt Slipper Clutch theo tiêu chuẩn, đây là điều khá ấn tượng so với một chiếc motor trong phân khúc 155 cc .
THIẾT KẾ MẶT ĐỒNG HỒ
R15 và MT-15 đều có cụm đồng hồ kỹ thuật số LCD đa tính năng. Mặc dù phong cách thiết kế bảng đồng hồ rất giống nhau, nhưng MT-15 có màn hình hiển thị LCD âm bản. Trên màn hình hiển thị LCD âm bản này, các vần âm và ký tự sáng so với nền tối. Đối với R15 thì ngược lại, các vần âm và ký tự có màu đen trên nền trắng. Do đó, bạn hoàn toàn có thể thấy cụm đồng hồ trên MT-15 trông tinh xảo hơn một chút ít .
KÍCH THƯỚC TỔNG THỂ
Một yếu tố không kém phần quan trọng đó là : size. Đây chắc như đinh là một tác nhân giúp ta thuận tiện hơn khi đưa ra quyết định hành động lựa chọn giữa hai dòng xe. MT-15 có kích cỡ 1965 mm X 800 mm X 1065 mm ( D, R, C ). Trong khi đó, R15 có size : 1990 mm X 725 mm X 1135 mm. Dễ dành nhận thấy MT15 ‘ lép vế ’ hơn một chút ít về chiều dài và chiều cao. Nhưng so với chiều rộng 725 mm, R15 lại hẹp hơn một cách đáng kinh ngạc so với naked MT-15 .
Chiều cao yên xe của MT-15 là 810 mm và 830 mm so với R15. Xét về ‘ cân nặng ’ R15 là 137 kg trong khi naked MT-15 nhẹ hơn với 133 kg. Dung tích bình xăng của MT-15 là 10L còn R15 ‘ nhỉnh ’ hơn với dung tích 11L .MÀU SẮC VÀ GIÁ CẢ
Chuyển sang các yếu tố về sắc tố và giá thành. Yamaha YZF-R15 có hai phiên bản : màu xanh và màu đen mờ .
Mẫu naked Yamaha MT-15 cũng có hai phiên bản màu là màu xanh Yamaha Blue và xám Ice Fluo.
khoảng 79.000.000 VND.
KẾT LUẬN
Cả hai dòng xe đều có mức giá tương tự nhau, 79.000.000 VND .Có thể nói hai dòng xe Yamaha YZF-R15 và Yamaha MT-15 khá giống nhau. Từ động cơ đến mạng lưới hệ thống treo và phanh, đều có chung phong cách thiết kế. Đặc biệt hơn là sự tương đương về Ngân sách chi tiêu khiến ta rất khó để Kết luận chiếc xe nào có nét ưu việt hơn. Vì vậy, mẫu mã và tư thế lái sẽ là tác nhân quyết định hành động khi ta xem xét về việc lựa chọn dòng xe tương thích với bản thân. Nếu bạn là người thích tư thế ngồi thẳng đứng của những chiếc naked bike và muốn một thứ gì đó tối giản nhưng mới lạ thì chiếc MT-15 dành cho bạn. Mặt khác, nếu bạn thích thể thao và sự can đảm và mạnh mẽ, Yamaha R15 là lựa chọn tương thích .
Bạn đang chiếm hữu một chiếc Yamaha MT-15 hoặc Yamaha R15 và mong ước trợ giúp những người khác ? Chỉ với vài dòng san sẻ ngắn gọn của bạn tương quan đến hành trình dài tò mò và thưởng thức về hai siêu phẩm nhà yamaha sẽ giúp cho những “ biker ” khác thuận tiện chọn đúng con xe “ chân ái ” của cuộc sống mình .
Source: https://dangthanhvinh.com
Category : Hướng dẫn
